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자동차 shock absorber 질문10
비공개 Mar 11, 2018 11:36 PM     [NY]
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조회 355
10년된 Honda CRV입니다.

State inspection 하면서 오른쪽 뒤 샥이 나갔다고 바꿔야 할꺼라고 합니다.

이것 때문에 승차감이 안 좋았던거 같은데, 원래부터 승차감과 거리가 먼 차종이라 그냥 모르고 탔습니다.

어쩐지 스피드 리듀서 지날때 마다 쿠쉭쿠쉭 거리는 뒷바퀴에서 소리가 났었습니다.

견적을 주셨는데 거의 800불인데, 부품을 제가 직접 사오면 2시간 레이버만 차지 하시겠다고 해서

아래 가격표를 보니 제가 따로 사서 가져가는게 나을꺼 같네요.


그런데 궁금한게 있습니다.

아래 사진을 보면 정품 파츠를 판매하는 사이트의 가격표 인데요.

정비소에서는 샥 전체를 바꿔야 한다는 애기는 없었고 뒷쪽 absorber 두개 바꾸는 견적이 800불.

저 아래 보면 그냥 absorber는 개당 207불이거나 MSDS라고 되있는건 120불인데요.

위에 에셈블리 통째로 사는건 오히려 MSDS가 개당 503불, 일반 에셈블리는 360불이네요.


MSDS가 뭔지 모르겠습니다. 재생품이라는건 아닌거 같은데.. 뭐죠?


정비소에서 차를 들어서 올려 봤을때 스프링 안에 고무링 같은게 많이 떨어저 나갔는데,

아저씨가 그건 상관이 없다고 하시더군요.

에셈블리 통째로 개당 360불에 바꾸는게 좋을까요?

차는 10년 됬지만, 앞으로 5년 이상 더 탈 생각입니다.

그런데 샥이 이렇게 잘 나가는 부품인가요? 마일리지는 8만이 채 안됬습니다.

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No. 1

re:자동차 shock absorber 질문

haha21c Mar 11, 2018 9:03 PM
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질문자 인사 답변 감사드려요. 도움이 많이 됐습니다!
샥이라는게 단단하게 차체를 지탱해주는 역할을 하는건데요.

사실 옆에서나 뒤에서 봤을때 차가 기울어지지 않았다면 그다지 교환안해도 되는 부품입니다.

샥이 나가면 승차감도 안좋고 뒤에서 봤을때 차가 기울어져 있는것처럼 되어있는 경우도 있습니다.

오래된차이고 아직 탈만하다면 그리고 뒷바퀴 샥이라면 그냥 더 타시다가
요철같은데 지나고 나면 샥이 아주 나가버리면 가라앉습니다. 그때 갈아도 됩니다.

그리고 샥같은거 뒷쪽은 얼마안해요. 굳이 정품으로 안갈아도 됩니다.
몬로 같은 제품... 오토존같은데서 세일해서 사면 얼마안합니다. 뒤에 공임 200~300. 파트 300정도... 좋은 샥으로 하면 500정도면 뒷쪽두군데 다 갈수있습니다. 뭐 대단한거 같은게 아니라 볼트 2개 풀고 교환하는 정도입니다. 사륜이니 좀더 복잡하더라도 제가 말한 정도의 가격이면 교환가능합니다.

특별히 위험하거나 하지 않으니 좀더 나갈때까지 타다가 교환하세요.
찝찝하면 정비소 3군데정도 전화해서 뒤에 샥 2개 가는데 얼마냐고 문의해보시던가요.

출처저같음 그냥 탑니다.
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    비공개24.193.*.147  Mar 11, 2018 11:20 PM
     
    하지만...너무 오래 그냥 놯두면 마운트가 망가질텐데..? 제가 전문인이 아니라서 그냥 물어보는 것입니다.
  • 댓글2
    haha21c69.122.*.169  Mar 12, 2018 10:37 PM
     
    그러니.. 더 나빠지면 교환하시고 지금은 본인이 느끼지 못할정도이니. 더 타시라는거죠. 마운트 나갈때까지 타란말은아닌데요...
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re:자동차 shock absorber 질문

비공개 Mar 11, 2018 8:33 PM
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질문자 인사 답변 감사드려요. 도움이 많이 됐습니다!
10년에 8먄 먀일 이면
고치는것 보다는 중고차로 파는게 훨씬 이익일거 같습니다.
단 처음에 중고차를 사셨디면
일단 Carfax를 뽑아서 차사고 유무와 마일리지 확인하세요

제가 이런 이야기를 하는 이유가...
폭스바겐 같은 경우는 엔진만 튼튼하지
나머지 부품은 정말 품질이 나빠서 조금씩 다 갈아워야 합니다.
(그래서 8만 마일부터 이것 저것씩 조금씩 바까주기 시작합니다)
엔진이 살아있기 때문에 18만마일 짜리 중고차도 많이이써요

하지만
혼다의 경우는 모든 부품의 수명을 똑같게 해놓았어요
보통 한 10-12만까지는 무난하게 운전하다가
일단 한 부속을 교체하기 시작하면 그것을 신호로
모든 부품을 돌아가면 다 교체해 줘야 해요...
즉 모든 부품의 수평이 평균적으로 비슷해요
(이게 장점이자 단점입니다)

그러니까 지금 부터 시작해서
여러가지 부품을 계속해서 바꿔줘야 하는데
처음들었던 돈이 아까워서
계속해서 바꿔주고 ...
그러다보면 엄청난 돈을 쓰게 됩니다.
그냥 고치지 마시고 중고차로 파세요.
출처파는게 이득!!!
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re:자동차 shock absorber 질문

kbhny1972 Mar 11, 2018 10:34 PM
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질문자 인사 답변 감사드려요. 도움이 많이 됐습니다!
크레딧이 좋다면 노다운 무이자로 한대 장만 하시는것이 좋을실거구 ...
아니면 고쳐 타시는것두 ...보통 12 만 마일까지는 고칠것이 별루 없으니까 아직 2년은 그럭저력 타실수 있을 겁니다.... 코일 스프링과 같이 있는 샥이면 본인이 직접은 못 갈을실거구여...
코일 스프링을 잡아주는 별도의 연장이 있어야 됩니다.....
연장값만 몇백불하죠,,, 사기에는 좀 비싸죠....
주변에 운전직을 하시는 분들게 물어보시면 프리랜서로 일하는 정비사들을 아시는 분이 있으실 겁니다....
가장 저렴한 방법이죠,,,, 그 다음이 아스토리아쪽 정비소 ...한국 정비소 ...딜러가 가장 비싸요,,,,
바가지 않 쓰시길 .....
삭이 나간 경우 빨리 손보지 않으면 승차감 저하 ...타이어 편마모 ...부싱 마모 ,,,, 모든 차체에 부담이 많이 갑니다.. 빨리 고쳐 타시길 .....삭 갈으신후 휠얼라이먼 꼭 보셔야 되구요,,,,도움이 되셨길 ....^^

출처^^
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    haha21c69.122.*.169  Mar 12, 2018 10:36 PM
     
    코일스프링까지 셋트로 나옵니다. 그래서 가격이 저정도로 비싼거구요. 굳이 정품쓸필요없이. 오토존같은데서 세일할때 몬로? 뭐 이런걸로 사도 충분히 좋습니다.
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